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エンジン吸入空気温湿度調整装置

製品概要

省エネ型エンジン吸入空気温湿度調整装置

従来型のエンジン吸入空気温湿度調整装置に冷凍機の排熱(ホットガス)を空気調和機に再循環させ、冷却した外気を再熱する加熱エネルギーを補います。これにより、従来型と比較し約30%の省エネ効果が図れます。

その1例を以下に紹介します。

○給気条件	給気風量 20m3/min	給気温度 25℃	給気湿度 50%RH
○外気条件	温　度 20℃	湿　度 65%RH
○装置仕様	冷凍機出力 7.5kW	加熱器出力 17kW
	送風機出力 0.75kW	加湿器出力 20kW
○消費電力量	従来型 20.97kW	省エネ型 14.67kW
○省電力量	6.30kW
○省エネ率	約30%

当条件で、

年間(240日 x 10時間)でご使用された場合 6.3kW x 240日 x 10時間 = 15,120kWの省電力量
料金換算した場合 15,120kW x ￥14/kW = ￥211,680-

CO2換算した場合 15,120kW x 0.34kg/kW※ = 5,140.8kg
の削減となります。(※「東京電力(株)のCO2排出係数」引用。)

上記値は装置仕様、外気条件により変動致しますのでご注意下さい。また、既設装置を省エネ型にカスタマイズすることも可能です。但し、冷凍機の仕様により、カスタマイズ出来ない場合も御座います。
ご用向きの場合は、現在ご使用の装置仕様と合わせてお問い合わせ下さい。

エンジン吸入空気温湿度調整装置

外気を本装置に取り入れ、温度・湿度・圧力を制御した空気を供給する装置です。主に、自動車用・二輪車用・汎用エンジンの開発・評価時に用いられます。

【エンジン吸入空気温湿度調整装置システム概略図】

仕様

エンジン吸入空気温湿度調整装置

【一般仕様＜水冷式＞】

給気送風量[m3/min] ※1		6	10	15	20	30	40	50
給気温度範囲 / 精度[℃] ※1、2		20 ～ 50 / ±1.0
給気湿度範囲 / 精度[%RH] ※1、2、3		40 ～ 60 / ±5.0
外気条件 (夏季)[℃ / %RH] ※1		32.6 / 64
外気条件 (冬季)[℃ / %RH] ※1		-1.7 / 43
装置本体寸法 ※4	幅(W)[m]	1.3	1.5	2.3	2.3	2.5	2.5	2.5
	奥行き(D)[m]	1.0	1.0	1.2	1.2	1.3	1.3	1.5
	高さ(H)[m]	2.0	2.0	2.0	2.0	2.0	2.0	2.0
機械架台寸法 ※4	幅(W)[m]	－ ※5				1.2	1.2	1.2
	奥行き(D)[m]					0.6	0.6	0.6
	高さ(H)[m]					1.7	1.9	2.0
動力盤寸法 ※4	幅(W)[m]					0.9	0.9	0.9
	奥行き(D)[m]					0.5	0.5	0.5
	高さ(H)[m]					2.0	2.0	2.0
操作・制御		タッチパネル(別置・遠隔操作) 仕様 : 10inchi TFT液晶カラー
ダクト径 [mm]		Φ200	Φ250	Φ275	Φ300	Φ350	Φ400	Φ450
ユーティリティ	電源	3Φ 200V 50 / 60 Hz
	電源容量[kVA](50/60Hz)	23/21	35/34	52/52	70/67	100/95	130/125	155/150
	冷却水量[m3/h](50/60Hz)※6	1.6/1.3	2.6/2.0	4.2/4.2	5.0/4.2	6.6/5.8	9.2/7.6	11.6/9.2
	加湿用水量[L/h]※7	10	15	22	30	40	50	60
装備品		外部警報インターロック接点回路エアフィルタ(予備用) キャスター・アジャスター

【特別仕様＜圧力制御＞】

圧力制御幅 / 精度 [kPa]

0.67 ～ 4.00 / ±0.5

※1 : 上記仕様範囲以外での使用をご希望の場合は、その仕様をご指定ください。
※2 : 制御点は装置本体吹出口です。
※3 : 湿度制御範囲は、露点8℃以上、かつ、温度35℃以上は成行きです。
※4 : 突起部は除きます。
※5 : 本体装置と一体となっています。
※6 : 水温24℃時、水圧0.3MPa以上の場合です。
※7 : 最大時の水量です。
※8 : 記載の内容は予告無く変更する場合がございますので、ご了承ください。